目前低空飞行器90%以上都是采用锂电池，锂离子电池无论在体积能量密度还是质量能量密度上都具有很大的优势，但还是无法满足长续航的要求。此外飞行器的电池还要满足严苛的温度要求，确保在一定的高空中，性能、活性和放电的倍率能够跟得上。

区别于锂电池这种二次电池，燃料电池里的氢燃料电池实际上在续航里程上有很大的优势，而且能够真正实现清洁环保，但当前因为成本高昂、燃料存储和分配困难，以及加氢站等基础设施欠缺，所以应用得非常少。

一、氢燃料电池在低空经济上的应用

1、氢燃料电池原理

氢燃料电池工作原理是氢气通过燃料电池的正极当中的催化剂(铂)分解成电子和氢离子(质子)。其中质子通过质子交换膜(protonExchange Membrane)到达负极和氧气反应变成水和热量。对应的电子则从正极通过外电路流向负极产生电能。

2、氢燃料电池的关键指标

1) 催化剂、膜电极：膜电极主要是铂碳电极，从各家手册中看出铂载量(₀.2g/kW)、功率密度、耐久性(>20000h)、质量比活性等是评价电极的关键指标。
2) 封装技术：双极板密封、膜电极封装、电堆组装。从各家手册看出主要工序包括涂胶技术、贴膜技术、热压技术、电堆乐装技术等。
3) 燃料电池系统：电堆、空压机、循环泵、增湿器、DCDC和电子水泵的系统集成技术。

3、氢燃料电池在低空经济上的应用

目前在大力发展低空经济的背景下，也为氢动力无人机带来应用前景。相比于锂电、固态电池等其他动力电池，氢燃料电池具备续航能力长、环保、适应性强等优势。

2009年11月，由中国科学院大连化学物理研究生研制的口型系统2012年7月应用于我国首架燃料电池无人机“雷鸟号"。

2010年，沈阳航空航天大学组建了通用航空重点实验室，开始试制氢燃料电池无人机。

2012年，辽宁通用航空研究院研制的"雷鸟"氢燃料电池无人机完成首飞，成为我国首款氢燃料电池无人机。

2012年12月，中国第一架纯燃料电池无人机"飞跃"，由同济大学和上海奥科赛飞机公司联合研发，在上海奉贤海域首次试飞成功。这种无人机可以在距离海平面2千米的高度上，以30公里/小时的速度，持续2小时。

2014年，武汉众宇动力系统科技有限公司开发了“天行者”燃料电池无人机。

2017年，优雷特（银川）航空技术有限公司和珠海天晴航空航天科技有限公司共同研制了首架氢燃料电池倾转旋翼无人机。"蒲公英1-A"氢燃料电池无人机动力是“蒲公英”的燃料电池版，其目的是验证无人机氢燃料电池相关系统的可行性，2018年11月完成了80min飞行测试。

2022年3月13日，由航空工业直升机所研制的20千克级变距多旋翼无人机QAR20顺利完成换装氢动力试飞试验，验证了氢动力电池应用在变距多旋翼无人机上的可行性。这次试验赋予了AR20更多的可能性，既为未来的能力进化指明了方向，又契合国家重视氢能源发展的国家战略，在可预见的未来，它将飞往更远更广阔的天空。

2023年12月8日，在重庆，翌翔无人机团队成功完成青鸥30B氢动力复合翼无人机单次持续飞行测试，成功打破国内同类型氢动力无人机续航时间测试纪录，续航能力达到国际先进水平。

青鸥ЗОВ无人机是一型复合翼无人机，最大起飞重量达到40kg,采用氢燃料电池发电为无人机提供动力，具有续航时间久、运行效率高、红外目标低、环保无污染、发热噪音小等特点，带载续航时间超过了国内有报道的电动复合翼无人机，打破了国内氢动力无人机长续航记录；续航水平与美国洛克希德•马丁公司Stalker XE燃料电池无人机相当，其续航时间可达8小时，团队研发的非液氢燃料电池无人机达到国际先进水平。2023年，浙江氢航科技有限公司成功研发的氢动力多旋翼无人机通过了中国电力科学研究院有限公司的检测认证，用于电力巡检，其主要性能指标完全符合电力巡检所需的使用标准。

2024年1月1日，由航空工业成飞自主研制的某型氢能源动力固定翼无人机圆满完成首次飞行试验。该机的动力系统采用70M Pa高压气态储氢、燃料电池发电的组合设计。该氢能源动力固定翼无人机在研制过程中突破了内外流一体化总体设计、70MPa高压气态储氢系统设计、高效能量管理设计等关键技术，具有能量空度高、绿色无污染等显著优势，适用于巡线巡检、安防监控、中继通信等应用场景。

2024年1月31日，由大连化物所能源催化转化全国重点实验室陈忠伟院士团队研发的高比能氢混动力电源适配的工业级无人机试飞成功，氢混动力电源比能量达600Wh/kg,无人机在-7。（2,风力5级室外环境下试飞，燃料电池稳定输出2030W。

2024年4月24日，由北航能源与动力工程学院研制的“北航氢动一号''全电航空发动机在天津市静海区完成首飞，其发动机能源来源于氢燃料电池，全部采用电能带动螺旋桨产生推力，其最大续航时间比同质量锂电池提升一倍。此外，梦氢能源空冷氢电包，用于无人机。

2024年8月26日，天目山实验室举行了〃天目山一号〃百公里级氢动力长航程多旋翼无人机的首飞仪式。据介绍，该无人机是全球首款百公里级氢动力多旋翼无人机，也是全球首款集成降落伞设计的量产型氢动力无人机。

该款氢动力无人机采用了自主研制的氢燃料电池动力系统、一体化成型轻质碳纤维机身，集成智能降落伞系统设计和定制四型碳纤维储氢瓶，具有超长续航、超低温环境适应性和零碳环保特性。其空机重量为19kg,最大挂载重量6kg,最大续航超4小时，具管一键自主起降、100公里超视距连续作业的技术能力。

该款氢动力无人机目前已在油气勘探、电力巡检、应急救援、森林防护、水利监测等多场景获得示范应用，尤其在连续长距离作业和北方高寒条件下具有不可替代性，具有广阔的市场推广应用前景。

二、氢燃料相关供应商

由于文章篇幅有限，本篇将简单罗列一下无人机氢燃料电池供应商，后期将给大家详细
介绍各企业的情况，欢迎大家补充相关供应商。

浙江氢航科技有限公司
瀚氢动力（珠海）科技有限公司
梦氢（上海）能源技术有限公司
上海济美动力科技有限公司
氢鹏科技（浙江）有限公司
苏州潮驭技术有限公司
北京新研创能科技有限公司
斗山创新（深圳）有限公司
深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
武汉众宇动力系统科技有限公司
上海攀业氢能源科技有限公司
深圳市暗流科技有限公司
湖南蓝源科技有限公司
湖南天诚氢能科技产业有限公司
东莞众创新能源科技有限公司
盛世盈创氢能科技（陕西）有限公司
重庆创新燃料电池技术产业研究院有限公司

无人机产业链逐渐完善，包括无人机研发、生产、销售、培训、维修等领域。上游环节主要包括无人机主机、发动机、传感器等关键部件的研发和生产；中游环节是无人机整机制造；下游环节为无人机应用服务，包括航拍、测绘、巡检、农业植保等。